웨이차이(Weichai) 엔진 장착 351~450마력 디젤 엔진 6기통 대배기량 설계로 최대 토크 1500~2000Nm을 제공하여 강력한 출력과 연비 효율성을 실현함. 유럽 3종 배출가스 기준을 충족 유럽 3종 배출가스 기준 대부분의 해외 지역에서 요구하는 환경 기준에 부합하며, 장거리 물류 및 중량 화물 운반 시 안정적인 동력을 확보할 수 있음.
4×2 구동 방식, 차량 총중량 10~15톤, 최대 적재량 31~40톤. 경량화 섀시로 적재 용량과 기동성 간 균형을 이룸. 6개의 고내구성 타이어가 안정적인 접지력과 민첩한 조향 성능을 제공하여 도심 내 배송 및 도시간 물류에 이상적이며, 좁은 골목 및 창고 진입도 용이함.
5.3-6.2M 밴 형태의 화물 상자 용적률 최대 6×2.7×2.7m(43.74m³). 외부 요인으로부터 화물을 보호하기 위한 밀폐형 설계로 비와 먼지로부터 화물을 보호함. 화물 적재 및 하역이 편리하여 전자상거래 소포, 대형마트 상품, LCL 물류 등에 적합하며, 화물 손실 및 습기 피해를 방지함.
매칭된 시노트럭(SINOTRUK) 순정 수동 변속기 명확한 기어비와 부드러운 변속 성능을 갖추었으며, 고속 및 저속 물류 상황에 모두 적합합니다. 장기간 시장 검증을 거친 이 변속기는 마모 및 고장률이 낮아 신차 상태에서도 안정적인 성능을 보장하며, 유지보수 비용을 절감하고 운영 효율성을 향상시킵니다.
단열 2인승 캡 운전석은 공기 서스펜션을 채택하여 장거리 주행 피로를 완화합니다. 수동식 에어컨으로 간편한 온도 조절이 가능하며, 구조가 단순해 실용적이고 유지보수가 용이합니다. 넓은 캡 시야는 주행 안전성을 높여 장시간 물류 운송 작업에 이상적입니다.
시노트럭(SINOTRUK) 순정 품질의 신차로, 정교한 제작 공정과 내구성이 뛰어납니다. 유사 모델 대비 적정한 초기 투자 비용을 자랑합니다. 300~400L 대용량 연료 탱크로 급유 빈도를 줄여 장거리 물류 운송에 충분한 주행 가능 거리를 확보하며, 전반적인 운영 비용이 낮아 개인 운송업자 및 중소형 물류 운송 업체에 적합합니다.
초점을 맞추다 중형 트럭 물류 분야용, 전자상거래 배송 및 대형마트 재고 보충에도 적합 밴 형태의 화물 상자
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